ブレーキが効かなすぎて危なかったので、4個入りでシマノ以外を試したくてBBBのBBS-28HPにシューだけ交換。やわらかい感じで耐久性は劣りそうだが、期待通りブレーキがまともに効くようになって一安心。
逆に前ブレーキは効きすぎな感じでもあるが、まあこの位が普通だよね。いくらスピードが出ない自転車とはいえ、標準のは本当に危ないレベル。
あと、ギアの調整の仕方について、シフトケーブルから引っぱれて回転してギアチェンジする部品があって、これに黄色い目印が付いているのでなんだろうと思っていたが、
実はこれが調整の目印で、このスターメーアーチャーについては2速の時に黄色いマークが一致するように調整するとぴったりということが解った。
基本的にはシフターについてるテンショナーで調整するが、この個体についてはぎりぎりまで緩めてもまだ微妙に足りなくて、これでもまだ3速が入り難くて完ぺきではないので、ケーブルを固定しているリアハブのネジを外して調整しかなさそうだが、どうしようか考えどころ。
curlで出かけて気づいたのが駐輪場の問題で、最近よくある自転車をロックして時間課金の駐輪場に行ったところ、タイヤが小さすぎるのもあって、駐輪場の下から出てるパイプ部分がフロントタイヤの左軸についてる折り畳み時のシートポスト受けに当たって入らなかった。。
この駐輪場で気にせず使えるのは20インチからか？、とりあえずシートポスト受けは普段使わないし不要なので外した。これコピー元も折りたたみ部品が付いてるはずだけどどうしてるんだろう？、稀に駐輪場でも見かけるのだが。
あと踏み込むと右ペダルが上の方に行くときに変な異音がするのが気になったので、ペダルを外してグリス付けて付け直したら直った。自転車というのは基本ばらして組みなおすモノか。
